南方用古老的“魚車”在江河湖泊垂釣的除廣西外，“天府之國”四川的岷江、沱江、嘉陵江流域的釣者也使用“魚車”，并把這種帶輪子的獨竹釣魚竿稱之為“車鞭釣”、“車竿釣”或“車盤竿釣”。

　　四川人用的“車鞭釣”和廣西人喜用的“魚車”略有不同。廣西人在江河釣魚，從桂林的漓江、柳州的柳江到南寧的邕江，用的都是根部只有大拇指粗、竿梢細如鼠尾、長2米左右的獨竹制成，其特點是以纖細見長。而四川的“車鞭釣”則分長、中、短三種，竿體是用四川產(chǎn)的一種筒粗、皮厚、節(jié)密的“羅漢竹”制成，長竿長2米，中長竿長1米，短竿長只有40厘米。繞線輪有木制的或金屬片制作的叉齒形繞線輪，一般能貯直徑0.4毫米、長50一100米的透明單絲尼龍魚線。所用的墜比廣西人常用的墜重量大得多，從20一100克不等，這主要根據(jù)所釣水域水的流速大小確定用多重的墜。四川人用魚車在江河湖泊里釣魚，基木釣法有三種，即：船釣、筏釣、灘釣。

　　（1）船釣

　　所謂“船釣”，就是釣者坐在小木船上，劃到江河湖泊的中間，用最短的“車鞭”垂釣。這和唐宋以來古代繪畫中持“魚車”在河塘泛舟垂釣相仿。船釣在四川綿陽、重慶一帶水網(wǎng)地區(qū)更為多見，當(dāng)?shù)蒯炚叨嘤瞄L40厘米（最長不超過1米）的短而粗的車鞭竿垂釣。因為船筏釣魚根木不用拋甩，釣者只需坐在船尾或橡皮筏子上，船筏頭向水流的上游方向，逆水而行；釣者坐在船筏尾部，可以很輕松地把鉤餌投出離船兒米的水里即成。

　　（2）筏釣

　　所謂“筏釣”，又別具特色。釣者不是坐在橡皮筏子上垂釣，而是站在江河岸邊停放的竹木排上（從山上砍伐的木材、竹料即粗茅竹兒十根扎成一捆，從丘陵山區(qū)的河道順流而放到某一條大河的集散地。待運出去）。這種竹木排在集散地停放，排成兒里路一大片，這些木排、竹排下面，正是個體很大的江河大魚覓食藏身之所，也是垂釣的佳地。

　　（3）灘釣

　　所謂“灘釣”，指四川嘉陵江流域的釣者進行的“急流灘釣”。釣者站在急流灘頭的岸邊，用“車鞭竿”以蛆媽!或小活蝦為餌，把鉤餌投人河流的急水中，讓水流將鉤餌沖到下游的急緩流分界處，停止放線，將鉤餌在水中一沉一浮反復(fù)提動，愛在急流中沖浪覓食的江河名魚赤眼蹲常在這類水域活動，聞到餌的腥味便會

　　來搶食，及時提竿便可將它釣上來。

　　重慶釣者“喂大窩子，先喂后釣”。重慶市郊區(qū)的釣者，在江河水流緩慢的溪流河漢等靜水區(qū)，用“喂大窩子釣法”也很別致而有趣。釣者在居住的城鎮(zhèn)附近，選一處靜水緩流的河段為釣點，“先喂后釣”。所謂先喂，就是用谷糠、煮熟的紅薯丁加些炒香的麥粒作誘餌，在距岸邊5、10、20米等遠近不同的兒處釣點投放窩子食，一連投喂一二十天不釣。待附近水域個體較大的鯉魚、赤眼鱒嘗到甜頭，養(yǎng)成了每天按時來覓食的習(xí)慣，然后開釣。這樣能連續(xù)兒天大豐收。魚餌與所投喂的誘餌基木相同。用煮熟的紅薯丁或麥粒為魚餌，在窩子里釣，上鉤率很高。這種釣法，叫做“若欲取之，必先與之”的戰(zhàn)術(shù)，可謂別具巧思。